汽车企业应将汽车人才分配到合适的岗位

　　有些员工之所以能忙得要死，一来是因为单位有吃闲饭的员工，二来是因为领导错误的认为有些员工不能胜任相关工作。在这种情况下，那些领导认为有能力完成相关工作的员工自然就得把所有工作做起来。这样一来，不累死才怪。

　　另一个有趣的案例是，国内某家著名汽车企业旗下的汽车研究院已经被业内称为中国汽车技术人才的基地。每年这个研究院都要向学校召收很多新进大学生，培养了两三年后其中很多人就会“输送”到其它汽车企业进行无私支援。难道真有这么无私的企业？从这个企业自身来说，它当然不想这样。实际情况是，这个研究院在辛苦培养了人才后，却不注重如何留住人才，无论薪水还是晋升机会，往往因为许多非工作的原因而变得困难重重。不难想象，如此形势下，面对其它企业频频伸来的橄榄枝，员工想不动心都不行。

　　因此，笔者认为，如果不能合理的给每一位员工分配到合适的岗位，如果不清除那些对业务没有帮助的闲散人员，如果不能真正做到人尽其用，汽车企业将永远都会人手不够，企业的竞争力也永远不可能有多强，而要想成为世界级的企业那更是纸上谈兵。或许广而言之，正在越来越激烈的市场竞争中成长的中国汽车企业，要想真正建立现代企业管理流程，并以此参与国际竞争，这种太多“非业务”因素的壁垒，应该到了被打破的时候。